ชิงเต่า Ruichen ซีลเทคโนโลยี จำกัด
ชิงเต่า Ruichen ซีลเทคโนโลยี จำกัด
ข่าว

คุณรู้เกี่ยวกับความลับของซีลน้ำมันมากแค่ไหน?

1. ยูริง

U-ring เป็นซีลน้ำมันที่ใช้กันมากที่สุดในกระบอกไฮดรอลิก เป็นซีลแบบปากทั่วไปที่ให้ประสิทธิภาพการซีลที่มีประสิทธิภาพไม่ว่าจะใช้กับลูกสูบหรือแกนลูกสูบ ที่ความกดอากาศต่ำผนึกขึ้นอยู่กับความผิดปกติของการรบกวนของริมฝีปาก พื้นที่สัมผัสขนาดเล็กส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานค่อนข้างต่ำ

เมื่อความดันเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นของริมฝีปากจะเพิ่มขึ้น ร่วมกับแรงดึง แรงอัด และการดัดงอ ส่งผลให้แรงสัมผัสในแนวรัศมีเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ ความยาวสัมผัสกับพื้นผิวการซีลจะขยายจนกระทั่งความยาวแกนทั้งหมดของยูริงสัมผัสกัน ดังนั้นจึงรับประกันการซีลที่มีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะแรงดันสูง


2. ซีลกันฝุ่น (ไวเปอร์)

กระบอกไฮดรอลิกทั้งหมดต้องมีซีลกันฝุ่น ในระหว่างจังหวะกลับของก้านลูกสูบ ซีลกันฝุ่นจะขูดสิ่งปนเปื้อนที่ติดอยู่กับพื้นผิวของก้านลูกสูบออก ปกป้องซีลหลักและบุชชิ่งนำทางจากความเสียหาย ซีลกันฝุ่นแบบดับเบิ้ลแอคชั่นยังมีฟังก์ชันการซีลเสริมอีกด้วย ริมฝีปากด้านในขูดฟิล์มน้ำมันที่เกาะติดกับพื้นผิวก้านลูกสูบออก จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการซีลโดยรวม


Oil Seals


I. ปัจจัยที่ทำให้เกิดการรั่วไหลของซีล

(1) ปัญหาการติดตั้ง

1. การรั่วไหลที่เกิดจากการวางแนวการติดตั้งซีลที่ไม่ถูกต้อง

2. การรั่วไหลที่เกิดจากสิ่งแปลกปลอมหรือฝุ่นเข้าไปในซีลระหว่างการติดตั้งหรือจากภายในท่อ

3. การรั่วไหลที่เกิดจากความเสียหายของซีลอันเป็นผลมาจากการประกอบที่ไม่เหมาะสม

4. การรั่วไหลที่เกิดจากรอยขีดข่วนบนพื้นผิวก้านลูกสูบ

5. การรั่วไหลที่เกิดจากพื้นผิวการผสมพันธุ์ที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างการเชื่อม

6. การรั่วไหลที่เกิดจากความเยื้องศูนย์กลางหรือการโหลดนอกศูนย์กลางเนื่องจากความเข้มข้นไม่เพียงพอ

7. การรั่วไหลที่เกิดจากการเคลือบที่ไม่สม่ำเสมอหรือวัสดุเคลือบที่เข้าสู่วงแหวนซีล


(2) ปัญหาการเลือกตราประทับ

1. ความเสียหายจากการอัดขึ้นรูป (แทะ) ที่เกิดจากแรงดันมากเกินไป

2. การปิดผนึกความเหนื่อยหน่ายที่เกิดจากการบีบอัดอะเดียแบติกของอากาศที่กักขัง

3. การเสื่อมสภาพของวัสดุ (เช่น การบวม) เนื่องจากความไม่เข้ากันระหว่างวัสดุซีลและตัวกลางในการใช้งาน

4. การเสื่อมสภาพของวัสดุเนื่องจากอุณหภูมิสูง

5. การรั่วไหลที่เกิดจากการแข็งตัวของวัสดุและการหดตัวที่อุณหภูมิต่ำ

6. การสร้างความร้อนและการเสียดสีแบบแห้งในซีลเนื่องจากการเคลื่อนที่แบบลูกสูบความถี่สูง

7. การเคลื่อนไหวไม่เสถียรที่ความกดดันต่ำและความเร็วต่ำ

8. การสึกหรอของซีลเร็วขึ้นเนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดี

9. การรั่วไหลที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของส่วนประกอบ

10. การสึกหรอของแหวนซีลที่ผิดปกติเกิดจากฝุ่นจากสิ่งแวดล้อม

11.น้ำรั่วที่เกิดจากสนิมในร่องซีล


(3) ปัญหาการออกแบบการประกอบซีล

1. ความเสียหายต่อกระบอกสูบหรือก้านลูกสูบเนื่องจากการเลือกใช้วัสดุส่วนประกอบไกด์/ตัวรองรับที่ไม่เหมาะสม

2. ความเสียหายจากการอัดขึ้นรูปเนื่องจากการกวาดล้างที่ไม่เหมาะสมระหว่างพื้นผิวเสียดสี

3. ความเสียหายต่อแหวนซีลเนื่องจากการเกลียวหรือการลบมุมที่ปลายกระบอกกระบอกสูบหรือก้านลูกสูบไม่เหมาะสม

4. ประสิทธิภาพการดำเนินงานต่ำเนื่องจากข้อผิดพลาดในการคำนวณเกี่ยวกับความแข็งแกร่งหรือน้ำหนักของตัวเอง

5. ความเสียหายต่อวงแหวนซีลเนื่องจากการลบมุมที่ไม่เหมาะสมในการติดตั้งซีล

6. การสึกหรอของแหวนซีลเนื่องจากพื้นผิวเลื่อนที่ไม่เหมาะสม

7. การสึกหรอของแหวนซีลหรือความเสียหายที่เกิดจากการชุบไม่สม่ำเสมอ ความพรุนของพื้นผิว หรือรอยขีดข่วนบนพื้นผิวที่ผ่านโดยซีล

8. การสึกหรอของซีลหรือความเสียหายเนื่องจากความหยาบของพื้นผิวในร่องซีลไม่เพียงพอ (โดยเฉพาะในร่องซีลเพลา)

9. การรั่วไหลที่เกิดจากรูพรุนในลูกสูบหรือก้านลูกสูบชุบ

10. การสึกหรอหรือรอยตำหนิของกระบอกสูบและก้านลูกสูบเนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดี


(4) ปัญหาการจัดเก็บ

1. การเสื่อมสภาพหรือการเสื่อมสภาพของวัสดุซีลเนื่องจากการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงระหว่างการเก็บรักษาหรือการขนส่ง

2. แสงโอโซนหรือรังสีที่รุนแรงทำให้วัสดุปิดผนึกเสื่อมสภาพ

3. วิธีการเก็บรักษาที่ไม่เหมาะสมซึ่งนำไปสู่การเสียรูปของวงแหวนซีล

4. การเสื่อมสภาพของวัสดุปิดผนึกเนื่องจากการเก็บรักษาเป็นเวลานาน


Oil Seals


ครั้งที่สอง การแก้ไขปัญหาการรั่วไหลของซีลไดนามิกโรตารี

(1) การรั่วไหลมากเกินไป

สาเหตุและมาตรการ:

1. การประกอบที่ไม่เหมาะสม: ติดตั้งแหวนซีลอย่างถูกต้อง หลีกเลี่ยงการติดตั้งแบบย้อนกลับหรือการวางแนวที่ไม่ตรง

2. แรงกดที่ริมฝีปากไม่เพียงพอ (ซีลน้ำมัน): ตรวจสอบขนาดซีลและตรวจสอบว่าสปริงทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่

3. ความหยาบของเพลาหรือข้อบกพร่องของพื้นผิว: ลดความหยาบของเพลา หรือเลือกซีลที่นุ่มกว่าหรือวัสดุซีลอื่น

4. การแตกของขอบซีล: อาจเกิดจากความหยาบของพื้นผิวเพลา วัสดุซีลที่ไม่ถูกต้อง หรือความเร็ว/อุณหภูมิที่มากเกินไป

5. ความเสียหายหรือการสึกหรอของแหวนซีล: เปลี่ยนแหวนซีลและเลือกแหวนที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูงกว่า

 

(2) แรงเสียดทานสูง

สาเหตุและมาตรการ:

1. การหล่อลื่นไม่ดี: ลองเปลี่ยนไปใช้พื้นผิวเสียดสี PTFE

2. พรีโหลดมากเกินไป: พิจารณาเปลี่ยนประเภทซีล

3. แรงดันมากเกินไป: พิจารณาเปลี่ยนประเภทซีล

 

(3) ความเสียหายของซีล

สาเหตุและมาตรการ:

1. การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือไม่ระมัดระวัง: ใช้เทคนิคและเครื่องมือที่เหมาะสม

2. พื้นผิวเพลาหยาบ: ตรวจสอบความหยาบของพื้นผิวและข้อกำหนดการลบมุม

3. การปรากฏตัวของอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (รวมถึงการสึกหรอของเพลาด้วย): ใช้ซีลกันฝุ่นในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น

 

(4) การสึกหรอของซีลมากเกินไป

สาเหตุและมาตรการ:

1. ประเภทซีลหรือการเลือกวัสดุไม่ถูกต้อง: เลือกประเภทซีลที่เหมาะสมกว่าตามสภาพการใช้งาน

2. แรงดันมากเกินไป: เลือกประเภทซีลที่เหมาะสมกว่าตามสภาพการใช้งาน

3. อุณหภูมิที่มากเกินไป: เลือกประเภทซีลที่เหมาะสมกว่าตามสภาพการใช้งาน


Oil Seals

 

ที่สาม การแก้ไขปัญหาการรั่วไหลของซีลแบบลูกสูบ

(1) แรงเสียดทานสูง

สาเหตุและมาตรการ:

1. การประกอบไม่ดี: ตรวจสอบตามมาตรฐานที่แนะนำสำหรับการปิดผนึก ลดการรบกวนหรือแรงกดดันหากจำเป็น

2. ขนาดซีลไม่ถูกต้อง: ตรวจสอบข้อกำหนดด้านมิติ

3. ความหยาบผิวมากเกินไป: ลดความหยาบผิว

4. ความเร็วในการเลื่อนสูง: อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนประเภทซีล

5. แรงดันใช้งานมากเกินไปของตัวกลาง: อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนประเภทซีลหรือวัสดุ

 

(2) สติ๊กสลิป (การเคลื่อนไหวกระตุก)

สาเหตุและมาตรการ:

1. แรงเสียดทานแบบแห้งของซีล: ปรับปรุงสภาพการทำงาน

2. ความหยาบผิวมากเกินไป: ลดความหยาบผิว

3. การก่อตัวของฟิล์มหล่อลื่นไม่ดี: ปรับปรุงสภาพการทำงานหรือเปลี่ยนประเภทซีล (เช่น ใช้ซีลคอมโพสิต PTFE)

 

(3) การรั่วไหลมากเกินไป

สาเหตุและมาตรการ:

1. ซีลที่ติดตั้งไว้ด้านหลัง: ตรวจสอบการติดตั้ง ใช้ซีลแบบสองทิศทางหากจำเป็น

2. พรีโหลดไม่เพียงพอ: ตรวจสอบขนาดและพรีโหลด

3. การหดตัวของซีล: ตรวจสอบความเข้ากันได้ระหว่างวัสดุซีลและตัวกลาง

4. การสึกหรอของซีล: เปลี่ยนซีลและตรวจสอบสาเหตุของการสึกหรอ พิจารณาเปลี่ยนประเภทซีลหากอายุการใช้งานสั้น

 

(4) ความเสียหายของซีล

สาเหตุและมาตรการ:

1. การประกอบครั้งแรกที่ไม่เหมาะสม: เปลี่ยนซีลตามข้อกำหนดและตรวจสอบสถานะการติดตั้งอย่างระมัดระวัง

2. ความล้มเหลวของแรงบิด (โอริง): ประเมินความเหมาะสมของโอริง

3. ความเสียหายจากการอัดขึ้นรูป (แทะ): ลดการกวาดล้างการอัดขึ้นรูป; ติดตั้งวงแหวนสำรองหากจำเป็น

4. การสึกหรอ: ตรวจสอบขนาดและปรับช่องว่างการอัดขึ้นรูปหากจำเป็น


Oil Seals

 

IV. การจัดเก็บซีล

1.อย่าเปิด.ผนึกบรรจุภัณฑ์เว้นแต่จำเป็น มิฉะนั้นฝุ่นอาจเกาะหรือทำให้ซีลเป็นรอยได้

② เก็บในที่เย็นห่างจากแสงแดดโดยตรง รังสียูวีและความชื้นเร่งการเสื่อมสภาพและการเปลี่ยนแปลงขนาดของวัสดุยางและพลาสติก

3 เมื่อจัดเก็บผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อ ควรระมัดระวังเพื่อป้องกันการยึดเกาะหรือการรวมตัวของสิ่งแปลกปลอม และเก็บไว้ในสภาพเดิม วัสดุไนลอนจะต้องปิดผนึกอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงขนาดที่เกิดจากการดูดซับความชื้น

④ อย่าวางซีลไว้ใกล้แหล่งความร้อน เช่น หม้อไอน้ำหรือเตาเผา อุณหภูมิสูงจะเร่งการเสื่อมสภาพของซีล

⑤ อย่าวางซีลไว้ใกล้โทรทัศน์หรือแหล่งโอโซน

⑥ อย่าแขวนซีลโดยใช้เข็ม สายไฟ หรือเชือก เนื่องจากอาจทำให้ขอบซีลเสียรูปหรือเสียหายได้

⑦ การเปลี่ยนสีหรือลักษณะของผงสีขาว (บาน) บนพื้นผิวซีลไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพ

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฝากข้อความถึงฉัน
คำแนะนำข่าวสาร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ