โครงสร้างการติดตั้งและข้อกำหนด
1. วัสดุเพลา: ที่ใช้กันทั่วไปคือเหล็กกล้าคาร์บอนและสแตนเลส สำหรับความเร็วสูง จะมีการชุบโครเมี่ยมบนพื้นผิว HRC40-45
2. การออกแบบเพลาหมุนและร่อง: พื้นผิวเพลาควรเรียบและไม่มีเสี้ยน เครื่องหมายการตัดเฉือนแบบเกลียวสามารถสร้างเอฟเฟกต์การปั๊ม ส่งผลให้เกิดการรั่วไหล ขอแนะนำให้กราวด์บริเวณติดตั้งซีลน้ำมันโดยมีความหยาบผิว Ra0.1-0.5µm และจะเรียบเนียนขึ้นเมื่อเพิ่มความเร็ว เพื่อความสะดวกในการติดตั้งและถอดชิ้นส่วน เพลาและร่องต้องได้รับการออกแบบให้มีการลบมุมหรือขอบโค้งมน ดูรูปที่ 1 และ 2
|
ความสูงของการปิดผนึก b |
b1(0.85xb) มม |
b2(ข+0.3) มม |
r สูงสุด |
|
7 |
5.95 |
7.3 |
0.5 |
|
8 |
6.80 |
8.3 |
0.5 |
|
10 |
8.50 |
10.3 |
0.5 |
|
12 |
10.30 |
12.3 |
0.7 |
|
15 |
12.75 |
15.3 |
0.7 |
|
20 |
17.00 |
20.3 |
0.7 |
รูปที่ 1 การออกแบบการลบมุมร่อง
|
d |
d3 |
R |
|
<10 |
d-1.5 |
2 |
|
10~20 |
ดี-2.0 |
2 |
|
20~30 |
d-2.5 |
3 |
|
30~40 |
ดี-3.0 |
3 |
|
40~50 |
d-3.5 |
4 |
|
50~70 |
ดี-4.0 |
4 |
|
70~95 |
ง-4.5 |
5 |
|
95~130 |
ง-5.5 |
6 |
|
130~240 |
ดี-7.0 |
8 |
|
240~500 |
d-11.0 |
12 |
|
500~800 |
d-14.0 |
14 |
|
800~1250 |
d-18.0 |
16 |
รูปที่ 2 การออกแบบการลบมุมของเพลาหมุน
ปัจจัยที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของลิปซีลเพลาโรตารี
มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อผลการซีล นอกจากซีลน้ำมันเอง เช่น วัสดุและโครงสร้างของมันแล้ว ปัจจัยอื่นๆ เช่น ตัวกลาง อุณหภูมิ ความดัน การหล่อลื่น ความเร็ว และความขรุขระของพื้นผิวก็ส่งผลโดยตรงต่อผลการซีล และปัจจัยเหล่านี้มักมีปฏิกิริยาซึ่งกันและกัน แผนภูมิต่อไปนี้มีไว้สำหรับการอ้างอิงผู้ใช้เท่านั้น
รูปที่ 3 ผลกระทบของอุณหภูมิต่อซีลน้ำมัน
การติดตั้ง: การติดตั้งอย่างระมัดระวังเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของซีลน้ำมัน
|
แผนภาพการติดตั้ง (การติดตั้งช่อง) |
||
|
วิธีการติดตั้งที่ถูกต้อง |
สภาพการทำงานที่บังคับใช้ |
วิธีการติดตั้งไม่ถูกต้อง |
|
|
วิธีการนี้ใช้ได้เฉพาะเมื่อหน้าปลายซีลน้ำมันและหน้าปลายคาวเป็นแบบเรียบๆ เท่านั้น เมื่ออุปกรณ์กดทำงานอย่างรวดเร็ว ซีลน้ำมันจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง มิฉะนั้นอาจเกิดการเยื้องศูนย์ได้ |
|
|
|
การออกแบบนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่หน้าปลายซีลน้ำมันอยู่ต่ำกว่าหน้าปลายคาวิตี้ แม้จะกดอย่างรวดเร็ว แต่ซีลน้ำมันก็ยังสามารถวางตำแหน่งได้ดี อย่างไรก็ตาม ฟิกซ์เจอร์ประเภทนี้ไม่มีการวางตำแหน่งในแนวรัศมี ดังนั้นการตั้งฉากตามแนวแกนของแผ่นเรียบของอุปกรณ์กดและเพลาแรงดันจะต้องได้รับความแม่นยำที่แน่นอน |
|
|
|
วิธีนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่หน้าปลายซีลน้ำมันอยู่ต่ำกว่าหน้าปลายคาวิตี้ เมื่อกดอุปกรณ์อย่างรวดเร็ว จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าซีลน้ำมันอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง มิฉะนั้นอาจเกิดการเยื้องศูนย์ได้ |
 |
|
|
วิธีนี้เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาหรือเงื่อนไขการติดตั้งแบบง่ายซึ่งไม่มีอุปกรณ์แรงดันเท่านั้น เนื่องจากไม่สามารถกดให้สม่ำเสมอได้ในระหว่างการติดตั้ง ปัญหาการติดตั้งต่างๆ จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการเยื้องศูนย์ในแนวรัศมีระหว่างการติดตั้ง ซึ่งอาจทำให้ซีลน้ำมันเสียรูป หรือเพื่อป้องกันความเสียหายต่อยางของชิ้นส่วนประกบซีลน้ำมัน (วงกลมด้านนอก) เนื่องจากการหยุดชั่วคราวระหว่างการติดตั้ง ดังนั้นโดยทั่วไปจึงไม่แนะนำวิธีการติดตั้งนี้ |
|
ซีลน้ำมัน TC/SC/TB/SB
ทั้งสองประกอบด้วยโครงโลหะ สปริง และตัวยาง โครงโลหะให้การสนับสนุน และสปริงจะส่งแรงในแนวรัศมีไปที่ขอบซีล รุ่น TC และ TB ทั้งสองรุ่นมีขอบเสริมกันฝุ่น เหมาะสำหรับการใช้งานที่ด้านหนึ่งมีสื่อการปิดผนึกและอีกด้านหนึ่งมีฝุ่น รุ่น TB/SB มีวงกลมด้านนอกเป็นโลหะ ทำให้ซีลน้ำมันภายในคาวิตี้มีความปลอดภัยและแม่นยำยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการปิดผนึกของวงกลมด้านนอกถูกจำกัดสำหรับตัวกลางที่มีความหนืดต่ำและก๊าซ ดังนั้นจึงแนะนำให้ทาน้ำยาซีลที่วงกลมด้านนอกระหว่างการติดตั้งและใช้งาน
|
รูปร่างหน้าตัด |
แบบอย่าง |
แอปพลิเคชัน |
ความดัน |
อุณหภูมิ |
ความเร็ว |
ปานกลาง |
วัสดุ |
|
|
ทีซี |
ซีลกันฝุ่น |
0.03MPa |
-30~+160 |
20 ม./วินาที |
น้ำมันหล่อลื่นและจาระบี |
NBR/FKM + เหล็กกล้าคาร์บอน |
|
|
เอสซี |
การปิดผนึก |
|||||
|
|
วัณโรค |
ซีลกันฝุ่น |
-30~+100 |
25 ม./วินาที |
น้ำ น้ำมันหล่อลื่น จาระบี |
NBR + เหล็กกล้าคาร์บอน |
|
|
|
เอสบี |
การปิดผนึก |
สั่งซื้อรุ่น TC-d*D*b
|
ข้อมูลจำเพาะ |
ข้อมูลจำเพาะ |
ข้อมูลจำเพาะ |
ข้อมูลจำเพาะ |
ข้อมูลจำเพาะ |
ข้อมูลจำเพาะ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
ทีซี-6*17*3.5 |
ทีซี-9*25*7 |
ทีซี-10*30*7 |
TC-12*25*10 |
ทีซี-13*25*7 |
ทีซี-14*32*8 |
ทีซี-15*30*7 |
|
TC-7*18*7 |
TC-10*18*7 |
TC-11*22*7 |
TC-12*26*7 |
TC-13*26*7 |
ทีซี-14*32*10 |
ทีซี-15*30*8 |
|
ทีซี-8*18*7 |
ทีซี-10*19*7 |
TC-I1*25*7 |
TC-12*28*7 |
TC-13*28*7 |
ทีซี-14*35*7 |
ทีซี-15*30*10 |
|
ทีซี-8*20*7 |
ทีซี-10*20*5 |
TC-11*30*10 |
TC-12*28*8 |
ทีซี-13*30*8 |
ทีซี-14*35*8 |
ทีซี-15*32*7 |
|
TC-8*22*7 |
ทีซี-10*20*7 |
ทีซี-12*19*3 |
ทีซี-12*30*7 |
ทีซี-14*24*7 |
ทีซี-14*40*7 |
ทีซี-15*32*10 |
|
TC-8*22*8 |
ทีซี-10*22*5 |
TC-12*20*7 |
ทีซี-12*30*10 |
ทีซี-14*25*7 |
ทีซี-15*22*8 |
ทีซี-15*35*7 |
|
ทีซี-8*25*7 |
TC-10*22*7 |
TC-12*21*7 |
TC-12*32*7 |
ทีซี-14*26*7 |
ทีซี-15*24*7 |
ทีซี-15*35*8 |
|
TC-8*25*8 |
TC-10*22*8 |
ทีซี-12*22*5 |
TC-12*32*10 |
ทีซี-14*27*7 |
ทีซี-15*25*5 |
ทีซี-15*35*10 |
|
ทีซี-8*30*7 |
TC-10*22*10 |
TC-12*22.5*5.5 |
TC-12*35*7 |
ทีซี-14*28*7 |
ทีซี-15*25*7 |
ทีซี-15*38*7 |
|
ทีซี-9*16*5 |
TC-10*24*7 |
TC-12*22*7 |
TC-12*35*10 |
ทีซี-14*28*8 |
ทีซี-15*25*8 |
ทีซี-15*38*8 |
|
ทีซี-9*18*7 |
ทีซี-10*25*5 |
TC-12*22*8 |
TC-12.7*22.22*5 |
ทีซี-14*28*10 |
ทีซี-15*26*7 |
ทีซี-15*38*10 |
|
ทีซี-9*19*7 |
TC-10*25*7 |
ทีซี-12*24*6 |
TC-12.7*25.4*7 |
ทีซี-14*29*7 |
ทีซี-15*27*7 |
ทีซี-15*40*8 |
|
ทีซี-9*20*7 |
TC-10*25*10 |
TC-12*24*7 |
ทีซี-12.7*26*8 |
ทีซี-14*30*7 |
ทีซี-15*27*8 |
ทีซี-15*40*10 |
|
ทีซี-9*22*7 |
TC-10*26*7 |
TC-12*25*7 |
ทีซี-12.7*30*8 |
ทีซี-14*30*10 |
ทีซี-15*28*7 |
ทีซี-15*42*7 |
|
ทีซี-9*24*7 |
TC-10*28*7 |
ทีซี-12*25*8 |
TC-13*23*7 |
ทีซี-14*32*7 |
ทีซี-15*28*10 |
ทีซี-15*42*8 |
ที่อยู่
No.1 Ruichen Road, สวนอุตสาหกรรม Dongliuting, เขตเฉิงหยาง, เมืองชิงเต่า, มณฑลซานตง, จีน
โทร
